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申請條件

● 持有土地（農地、建地）持分可。

● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。

● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。

● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本，印鑑證明。

● 土地，建物所有權狀（正本）。

  禪西的產業發展，智慧新城、歐洲工業園等已經走出瞭自己的獨特道路--主題園區。綠島湖等產業園區城市形態獨特稀有，怎樣找到與城市形態相融合的產業，培育自己的大項目大企業，是未來的主要課題。

  如今，在智慧新城，700套人才公寓在加緊建設；在綠島湖，行政服務大樓已巍然矗立；在歐洲工業園C區，汾江濱河景觀帶 正在進行收尾工程......通過高標準佈局公共服務資源，禪西新城的城市價值也得以提升，對人才的吸引力大大增強。在高檔寫字樓裡辦公、孩子可以入讀名牌學校、 下班到大型超市買菜、夜晚在汾江河畔散步、回到人才公寓休息......這樣的現代都市生活在不久後的禪西新城便可實現。

  新年伊始，禪西新城又被納入到佛高區核心園區的范圍中，禪城將和南海、三水一起，從基礎設施、產業發展和公共服務三方面進行共建共享。對於曾經是佛高區"祖 屋"的禪城來說，借用"佛高區"閃亮招牌，通過與南海、三水產業園區進行優勢互補，聯動發展，正在"長肌肉"的禪城跳上瞭更強勢的平臺，迎來瞭一次充實產 業內涵的絕好機遇。

  采寫/珠江時報記者肖夢琳

  在市政基礎設施一一鋪開的同時，禪西新城的公共服務也在加緊腳步。憑借著自身的區位優勢和發展前景，禪西成功引入瞭佛山外國語國際中學、佛山外國語國際小學 和佛山四中等教育資源。而去年九月，原南莊鎮紫南小學並入佛山市九小成立九小西校區，南莊三中、南莊小學合並成為佛山科學技術學院附屬學校，通過"合並辦 學"、"一校多區"等模式，更多優質教育資源得以入註禪西。而按照禪城區的工作計劃，不久的將來會有更多的醫療、行政服務等公共服務按中心城區標準繼續向 禪西佈局。

  "路通才是中心，不通難成中心"，早在城市升級之初，禪城已意識到這點。因此，打開禪西 發展的新空間，首要任務就是搭建路網。作為城市交通和經濟主軸，連接禪西新城與老城區的季華路率先啟動快速化改造，打通這條城市東西主動脈。而與此同時， 包括魁奇路西延線、禪西大道等在內的多條路網也都在加緊施工。密集的路網在禪西交織，引爆的是企業的投資熱情。



  禪西之變：經營城市的思維

  核心提示

  禪西的發展，開篇先聲奪人，但仍然前路漫漫。按照區委區政府的部署，2014年，禪城在城市升級兩年後，進入城市建設與產業發展並重的時期。禪西尤其需要在產業發展中扮演更重要角色。

禪西新城總體佈局結構

  讓資源在禪西與老城區之間合理配置、促使社會資源大量湧入禪西，是禪西新城建設的初衷。促進資源配置，禪城走的是一條良性道路：政府規劃引領，企業跟進互動。

  "現在我每天下班都可以坐'臨7'公交車直接回傢，不用再轉車瞭"，傢住羅村，在佛山國傢火炬創新創業園上班的陳小姐高興地說。2014年1月7日，臨7線禪 南公交開通，該線路從羅村始發，途中串起羅村和禪西新城多個產業園區，最終抵達綠島湖。而在此先後，禪南還有7條公交線路相繼開通。對於禪城來說，增加的 公交線路不僅填補瞭禪西片區的公交空白，同時也伸長瞭對外合作的"手臂"；而對於在禪南間往返的市民來說，越來越完善的公共基礎設施服務則意味著可以告別 起早貪黑擠公交的日子，生活質量得以提高。

  經營城市

  去年10月，禪城招商推介會在綠島湖舉辦，50個項目帶著300億"嫁妝"加入禪城，而其中又大多花落禪西，昔日的"汗水經濟"向"智慧經濟"嬗變，一座產業新城在禪西崛起。

經營城市思維成就禪西價值高地

  佈局優質公共服務提升區域價值

  從季華路一路西行，便進入廣闊的禪西腹地，這是二者的地理關聯；季華路升級，禪西新城價值隨之水漲船高，這是二者的發展關聯。在禪城區的施政理念中，使二者產生密切邏輯關聯的，則是"經營城市"的思維。



  季華路升級之初，財政並不富裕的禪城面臨新增十幾億投資的難題。投還是不投？怎麼投？如果隻是孤立地看季華路升級，取舍是令人為難的。但把禪西新城的大片土 地納進來，以"經營城市"的思維統籌考慮，則這筆經濟賬清晰明瞭：季華路的升級，必將帶動禪西新城的價值大幅提升，豈是十幾億可以衡量？豈有不投之理？

  評論

  城市與產業的融合共進

  政府與市場良性互動的起點是禪城"大國資"的巧妙運籌，"大國資"的整合，使禪城財政實力明顯增強，解決瞭季華路、禪西新城土地與路網等的初期投入。政府還在公共事業佈局和規范法治、公平公正營商環境的構建上發揮瞭規劃、引導、營造作用。



  禪城城市升級轉眼進入第三年。回望過去兩年，不能忽略的濃墨重彩的一筆便是禪西新城的崛起。2013年8月，禪城 區首次提出"禪西新城"概念，並發佈地跨南莊、張槎36.8平方公裡區域的城市、產業規劃征求意見稿，為禪西片區發展描繪藍圖。而其實早在規劃發佈之前， 禪城已從日漸逼仄的老城區跳出，通過完善交通路網，佈局公共服務，禪西的土地價值與城市價值得以雙提升。而通過規范市場，營造公平公正環境，禪西新城又引 來瞭眾多優質項目爭相落戶。"以交通為抓手，以產城互動為形式，以城市價值提升為目標"，禪西新城以"經營城市"的思路和實踐，得到市場資本的熱捧，逐步 駛入發展的快車道。



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  對 於狹小的禪城來說，發展之難，首先在於空間。老城區高度飽和之後，向廣闊的禪西拓展，是必然的選擇。禪西新城最近兩年的巨變，是禪城"強中心"戰略把禪西 納入中心城區的結果，也是戰術上貫徹"經營城市"思維、以基礎設施建設和優質公共服務帶動城市價值提升的結果。

  與佛山新城、瀝桂新城等相比，禪西新城建設起步最 晚，但卻絲毫不影響其成為佛山"強中心"的"新貴"。去年以來，無論是張槎智慧新城還是南莊綠島湖，產業載體均"動作"頻出，這兩個昔日處於邊緣地帶的 "兄弟"，以產業融城、基礎設施融城等舉措，越來越彰顯其城市"強中心"的姿態。

  借強勢平臺打造國際化營商環境

  季華路與禪西新城的邏輯關聯

  隨著交通基礎設施 的完善、公共服務的配套，禪西新城的土地價值也"水漲船高"。2013年10月31日，禪西新城概念出臺後的首個地塊綠島湖地塊網拍，經過47輪的激烈報 價，最終以9.2026億元成功"出嫁"，每平方米6200元的樓面地價，在佛山僅次於中心城區和桂城。與兩年前和記黃埔在綠島湖板塊拿地相比，增值4成 的背後，恰恰透露瞭市場對禪西新城定位的認可，對前景的看好。

  立志做傳統產業服務中心、新興產業發展搖籃、現代都市生活樂園的禪西新城，從誕生之日起便受到市場的追捧。而這又與其規范土地出讓政策、提升行政辦事效率、為各類投資主體營造公開、公平、公正的國際化營商環境密切相關。

  這種把城市作為一個整體來經營、作為一個連鎖鏈條來關聯思考的思維，也貫徹在瞭禪西新城自身的發展中。兩年來，禪西路網的完善、教育醫療交通等公共服務事業的"中心城區化"，都有力推動著禪西升值、推動禪西城市與產業的良性循環。

  資源配置



  政府與市場的良性互動

  完善基礎設施成就投資熱土

內容來自sina新聞

  正是基礎設施的改善、按照中心城區標準建設的公共事業、國際化的法治營商環境，滿州鄉二胎帶動瞭市場對禪西新城的認可與跟進投入，使禪西城市價值迅速提升，引來瞭大批優質產業項目，增強瞭城市發展後勁。

  黨的十八屆三中全會提出：讓市場在資源配置中起決定性作用。禪城在禪西新城發展中的巧妙佈局與運籌，可謂是對這一部署的創造性實踐。

  未來核心

■位於禪西新城的智慧新城已初具規模。（資料圖片）

  "隻有一流的城市，才會提供一流的環境，才會引進一流的人才，才能承載一流的產業"，對於佛山城市建設思維的變 革，市長劉悅倫曾有如此評價。而透過季華路的撬動，禪西加速瞭"融城"步伐，禪西新城的崛起，又為禪城成就"一老一新"強中心地位插上騰飛的翅膀。在以城 市價值提升為目標，以產城互動為形式，以交通建設為抓手的發展思路的指引下，禪西新城正一步一步踐行著"城市經營"的理念，並向"產城人"融合的理想城市 越靠越近。

  1月17日，位於禪西大道東側、面積超26萬平方米的產業用地即將網掛競拍，消息一出，立即引起各方關註。據 稱，該地塊將建成建築面積不少於10萬平方米的化工交易中心啟動區，吸引化工類企業總部，以及金融、現代服務業等上下遊企業在此聚集，建成後10年內，這 裡將給禪城帶來超40億元的稅收。這樣的"產城人"融合項目，在禪城已不是首例。

  "智慧新城已引進大 中型企業150多傢、9個國傢13個項目在歐洲工業園集聚、行業巨頭落戶華南電源創新科技園、新媒體產業園今年再度擴園......"上周，在區委區政府工作會議 召開之前的實地考察中，來自各個園區的喜報讓人喜上眉梢，昔日的"西伯利亞"，如今已成企業爭相投資的熱土。

  1月6日，禪城、南海、三水簽署加快佛高區核心園區協同建設合作框架協議，禪西新城得以納入佛高區核心園區。這樣的合作，也說明禪西新城的影響力已經溢出禪城，贏得瞭與強勢平臺合作的"資質"。

  兩年前，在構思禪城整體戰略、部署禪西發展時，禪城區委提出瞭"打開物理空間，更要打開思維空間"的要求。禪西新城在打開瞭物理空間、打開上行空間之後，2014年需要進一步打開思維空間，唯其如此，才能依托佛山強大的制造業實力，使禪西新城成為"傳統產業服務中心、新興產業發展搖籃、現代都市生活樂 園"的未來核心。

新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-01-15/08573877520.shtml

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